Een camper keuren is verplicht zodra je een voertuig als kampeerauto wilt registreren, een bestaande auto omzet naar een camper, of zelf een camper bouwt. De keuring bevestigt officieel dat het voertuig voldoet aan de eisen voor een kampeerauto en zorgt dat het correct in het kentekenregister van de RDW staat. Zonder die goedkeuring mag je de camper niet als kampeerauto op kenteken zetten.
Wanneer moet je een camper keuren?
Er zijn drie situaties waarin je verplicht langs de RDW (of een erkend keuringsstation) moet voor een camperkeuring. De eerste is wanneer je een bestaand voertuig, denk aan een busje of bestelwagen, omzet naar een kampeerauto. De tweede situatie is wanneer je zelf een camper bouwt, ook wel zelfbouw genoemd. De derde situatie is wanneer je een bestaande camper zo ingrijpend aanpast dat het voertuig niet meer overeenkomt met de oorspronkelijke kentekenregistratie.
Koop je een al geregistreerde camper die gewoon van eigenaar wisselt? Dan is een nieuwe keuring in principe niet nodig, tenzij er wijzigingen zijn aangebracht. Bij import van een buitenlandse camper moet je het voertuig wel laten beoordelen voor registratie in Nederland.
Eisen waar een camper aan moet voldoen
Om als kampeerauto te worden erkend, moet een voertuig aan een aantal vaste eisen voldoen. Die eisen zijn Europees vastgelegd en gelden ook in Nederland. De keuring controleert op deze punten:
- Er is een vaste slaapplaats aanwezig (geen opvouwbare matras die alleen tijdelijk werkt).
- Er is een tafel en zitgelegenheid aanwezig.
- Er zijn kookfaciliteiten aanwezig, zoals een gasfornuis of inductiekookplaat.
- Er is opbergruimte voor spullen.
Al deze voorzieningen moeten blijvend en stevig bevestigd zijn. Een losse campingtafel of een luchtmatras telt niet mee. De RDW let er ook op dat de inbouw constructief veilig is, dat er geen scherpe randen uitsteken en dat het gewicht correct is opgegeven.
Busje ombouwen tot camper keuren
De meest voorkomende situatie is een busje of bestelwagen ombouwen tot camper. Denk aan een Volkswagen Transporter, een Mercedes Sprinter of een Fiat Ducato. Na de ombouw moet je het voertuig laten keuren bij de RDW, zodat het kenteken wordt omgezet van bestelwagen naar kampeerauto. Dat heeft gevolgen voor onder meer de motorrijtuigenbelasting, de verzekering en de APK-verplichting.
De RDW beoordeelt of de inbouw voldoet aan de definitie van een kampeerauto. Je kunt de ombouw laten doen door een erkend bedrijf, maar zelfbouw is ook toegestaan. Bij zelfbouw is het verstandig om tijdens het bouwen al contact op te nemen met de RDW, zodat je niet achteraf voor verrassingen staat. De RDW biedt hier voorlichting over via rdw.nl.
Hoe verloopt de keuring?
De keuring van een camper verloopt in een paar stappen:
- Afspraak maken bij de RDW. Je plant een keuringsafspraak bij een RDW-keuringslocatie. Niet alle locaties behandelen camperkeuringen, dus controleer dit vooraf op de RDW-website.
- Voertuig inleveren voor inspectie. Een RDW-keurmeester bekijkt de inbouw fysiek. Hij controleert of alle vereiste voorzieningen aanwezig, stevig gemonteerd en veilig zijn.
- Weging en maatvoering. Het gewicht van het voertuig wordt vastgesteld. Dit bepaalt mede de belastingklasse en of een rijbewijs B volstaat of dat je rijbewijs BE nodig hebt.
- Administratieve verwerking. Als alles goedgekeurd is, past de RDW het kentekenregister aan. Je ontvangt een bijgewerkt kentekenbewijs waarop het voertuig als kampeerauto staat.
Wordt het voertuig afgekeurd? Dan krijg je een lijst met punten die niet in orde zijn. Je mag die aanpassen en daarna een nieuwe afspraak inplannen.
Wat kost een camperkeuring?
De RDW rekent voor een keuring bij ombouw of zelfbouw een officieel tarief. De exacte kosten hangen af van het type keuring en eventuele extra handelingen, zoals weging of individuele goedkeuring. Kijk voor de actuele tarieven op rdw.nl, want deze worden periodiek aangepast. Reken daarnaast op eventuele kosten voor een erkende keurder als je dat tussenstation inschakelt.
Gevolgen na de keuring: APK en belasting
Zodra een voertuig als kampeerauto is geregistreerd, veranderen een paar zaken. De APK-frequentie kan afwijken van een gewone personenauto. De motorrijtuigenbelasting voor campervans wijkt af van die voor personenauto’s of bestelwagens, en dat kan gunstig of ongunstiger uitpakken afhankelijk van het gewicht. Ook je verzekering moet worden aangepast: een camper valt onder een andere categorie dan een bestelauto.
Informeer je verzekeraar op tijd over de nieuwe voertuigstatus, zodat je niet met een verkeerde dekking rijdt.
Een camper keuren vraagt voorbereiding, maar het proces is goed te doorlopen als je weet waar je aan moet voldoen. Controleer de actuele eisen en tarieven bij de RDW, plan je keuring op tijd in en zorg dat de inbouw volledig en stevig is afgewerkt voordat je het voertuig aanbiedt. Dat bespaart je een herkeuringsrit en extra kosten.