De kosten voor het schorsen van een camper liggen naar schatting rond de 13 tot 16 euro in 2026, afhankelijk van hoe de camper in het kentekenregister staat. Het exacte bedrag verschilt omdat campers op verschillende manieren geregistreerd kunnen staan: als personenauto, als bedrijfsauto of als speciale voertuigcategorie. Dat maakt een verschil in wat je betaalt bij de RDW.
Wat bepaalt de kosten van camper schorsen?
De registratiestatus van je camper bepaalt grotendeels wat je betaalt. Een camper die op kenteken als personenauto geregistreerd staat en niet ouder is dan 15 jaar valt in een andere tariefklasse dan een ouder voertuig of een camper die als bedrijfsauto te boek staat. De RDW hanteert vaste tarieven per voertuigcategorie, en die tarieven worden periodiek bijgesteld.
Leeftijd speelt ook mee. Is je camper 15 jaar of ouder, dan kan een ander tarief gelden. Controleer daarom altijd vooraf op de RDW-website welke categorie op jouw kentekencard van toepassing is. Dat scheelt verrassingen bij het afrekenen.
Hoe schors je een camper?
Schorsen doe je via Mijn RDW op rdw.nl. Je hebt daarvoor je DigiD nodig en het kenteken van de camper. Het schorsen gaat vrijwel direct, en je hoeft de camper niet fysiek naar een keuringsstation te brengen. Na het schorsen mag de camper niet meer op de openbare weg rijden of geparkeerd staan, tenzij er een ontheffing is.
De schorsing is maximaal een jaar geldig en verlengt niet automatisch. Wil je daarna nog langer schorsen, dan moet je dat opnieuw aanvragen. Vergeet je te verlengen terwijl de camper stilstaat, dan loop je kans op een naheffing van motorrijtuigenbelasting over de tussenliggende periode.
Wat bespaar je met het schorsen van je camper?
Dat is voor veel mensen de eigenlijke reden om te schorsen: geen motorrijtuigenbelasting (MRB) betalen over de periode dat de camper niet gebruikt wordt. Afhankelijk van het gewicht en het kentekenjaar van je camper kan die belasting flink oplopen. Voor een zware camper van meer dan 3.500 kg kan de MRB per kwartaal honderden euro’s bedragen. Vergeleken met die besparing zijn de schorsingskosten van een kleine tien tot vijftien euro vrijwel verwaarloosbaar.
Let wel: je verzekering hoef je tijdens de schorsing niet per se voort te zetten, maar check dit met je verzekeraar. Sommige verzekeraars bieden een stilstandsverzekering aan als goedkoper alternatief, zodat de camper toch verzekerd blijft tegen brand of storm.
Wanneer is schorsen juist niet handig?
Gebruik je de camper maar af en toe, maar toch een paar keer per jaar, dan is permanent schorsen geen optie. Je mag tijdens een schorsing helemaal niet rijden. Wil je tussentijds toch rijden, dan moet je de schorsing eerst opheffen, wat weer kosten met zich meebrengt. Bij frequent, maar seizoensgebonden gebruik is het slim om de schorsingsperiode goed af te stemmen op het campingseizoen.
Ook als je camper APK-gekeurd moet worden, moet de schorsing tijdelijk worden opgeheven. Een geschorste camper is niet altijd vrijgesteld van de keuringsplicht, dus houd je APK-datum goed in de gaten.
De kosten voor het schorsen van je camper zijn laag, maar de voordelen kunnen groot zijn als je een deel van het jaar niet op pad gaat. Bereken vooraf hoeveel MRB je bespaart over de stilstandsperiode en weeg dat af tegen de schorsingskosten. In de meeste gevallen is schorsen bij een stilstand van drie maanden of meer gewoon de moeite waard.