Het aanbod tweedehands campers groeit hard en dat is goed nieuws als je al een tijdje droomt van een eigen bus. Maar meer keuze betekent ook: meer kans om te snel toe te slaan. In dit artikel lees je waarom de markt nu zo in beweging is, welke kosten er bovenop de vraagprijs komen, hoe je een camper financiert zonder jezelf klem te zetten en wat je vooraf moet checken over de motorrijtuigenbelasting.
Waarom er nu zoveel meer campers te koop staan
Een paar jaar terug was een leuke camper vaak snel verkocht. Inmiddels is het aanbod op de occasionmarkt ruimer. Een factor die daarbij meespeelt, is de hogere motorrijtuigenbelasting: sinds 1 januari 2026 geldt voor kampeerauto's niet langer het kwarttarief maar het halftarief. Daardoor zijn de vaste lasten voor veel eigenaren toegenomen, wat mede extra aanbod op de occasionmarkt kan verklaren.
Tegelijk blijft de vraag hoog. Uit onderzoek naar de Nederlandse campermarkt blijkt dat de verkoop van nieuwe campers in 2025 nog altijd steeg, terwijl het tweedehands aanbod juist flink groeit. Voor jou als koper betekent dat: meer rust, meer vergelijkingsmateriaal en vaker ruimte om te onderhandelen. Gebruik die ruimte. Niemand kijkt raar op als je drie bussen naast elkaar zet en pas daarna beslist.
De vraagprijs is niet wat je betaalt
Een camper van 25.000 euro kost zelden 25.000 euro. Bij een occasion komt er bijna altijd iets bij: nieuwe banden, een vervangen accu, een servicebeurt of het herstellen van een vochtplek die de verkoper "nauwelijks zichtbaar" noemde. Reken daarom altijd met een buffer van een paar duizend euro bovenop de aankoopprijs.
Vraag ook naar de onderhoudshistorie. Ontbrekende facturen of een onduidelijk verhaal over de distributieriem zijn geen reden om direct af te haken, maar wel om de prijs bij te stellen. Juist nu het aanbod groot is, kun je dat gerust doen.
Vaste lasten die elke maand terugkomen
Naast de eenmalige kosten heb je te maken met terugkerende lasten. Die bepalen of de camper op de lange termijn leuk blijft of een blok aan je been wordt. Onderstaand overzicht helpt je om ze allemaal in beeld te krijgen.
|
Kostenpost |
Waar je op let |
|
Verzekering |
Premie hangt af van dagwaarde, leeftijd en of je casco wilt |
|
Onderhoud |
Reserveer een vast bedrag per maand voor beurten en reparaties |
|
Stalling |
Kun je thuis parkeren of huur je een plek? Dat scheelt veel |
|
Brandstof |
Een camper verbruikt fors meer dan een personenauto |
|
Wegenbelasting |
Afhankelijk van gewicht, brandstof en het kampeerautotarief |
|
Financiering |
Alleen als je leent: de maandtermijn van je lening |
Camper financieren zonder jezelf vast te zetten
Je hele spaarpot in één keer in een camper stoppen voelt stoer, maar laat je zonder buffer achter als de motor een keer hapert. Daarom kiezen veel kopers ervoor om een deel van de aankoop te lenen en een deel zelf te betalen.
Wil je je camper financieren, kijk dan verder dan alleen de maandtermijn. Een persoonlijke lening met een vaste rente en vaste looptijd geeft je zekerheid: je weet precies wat je elke maand kwijt bent en wanneer je klaar bent. Let ook op of je boetevrij extra mag aflossen. Heb je een keer een goede maand, dan kun je de lening sneller wegwerken.
Kies de looptijd bewust. Een langere looptijd betekent lagere maandlasten, maar meer rente over de hele rit. Een kortere looptijd is goedkoper in totaal, maar drukt zwaarder op je maandbudget. Reken uit wat er overblijft voor de dingen waar je de camper voor koopt: brandstof, campings en die spontane omweg langs de kust.
Check de motorrijtuigenbelasting voordat je tekent
Dit is het onderdeel dat veel kopers vergeten en dat juist nu de markt beweegt. De motorrijtuigenbelasting voor campers is gunstiger dan voor een gewone personenauto, maar alleen als je camper voldoet aan de inrichtingseisen van de Belastingdienst. Dan betaal je het kampeerautotarief, wat neerkomt op de helft van het normale tarief.
Belangrijk om te weten: het woord "kampeerauto" op het kentekenbewijs is geen garantie. De RDW hanteert andere eisen dan de Belastingdienst. Betaalde de vorige eigenaar al het kampeerautotarief, dan loopt dat automatisch door. Was dat niet zo, dan moet je het zelf aanvragen, en het liefst binnen 30 dagen nadat de camper op jouw naam staat. Anders geldt het lage tarief pas vanaf het moment dat je verzoek binnen is, en terugwerkende kracht bestaat niet.
Vraag de verkoper dus gewoon: betaal jij het kampeerautotarief? Het antwoord kan honderden euro's per jaar schelen en hoort thuis in je rekensom voordat je een handtekening zet.